Weichen stellen für den Nahverkehr - Veranstaltungsreihe und Masterplan „SACHSENTAKT 21“
Die Fraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN im Sächsischen Landtag möchte mit der der Veranstaltungsreihe „Mehr Bahn für alle! - Weichenstellen für den Nahverkehr“ eine neue Debatte über die Zukunft des Schienenverkehrs und des ÖPNV in Sachsen anstoßen. Die Studie schreibt die Ideen der Veröffentlichung „Sachsen fährt Bahn“ der GRÜNEN LIGA Sachsen in Zusammenarbeit mit ADFC, BUND, PRO BAHN und VCD aus dem Jahr 2003 fort.
Im Mittelpunkt der freistaatlichen Investitionspolitik steht der Straßenbau.
Öffentlicher Schienen- und Busverkehr erscheint in der Perspektive unserer autofixierten Gesellschaft als Nischenprodukt für diejenigen, die noch kein Auto fahren dürfen oder nicht können.
Dabei gerät aus dem Blick, dass öffentlicher Verkehr volkswirtschaftlich effizienter, klimaverträglicher und auch stadtverträglicher ist. Das Auto dagegen ist für ein Fünftel aller Treibhausgasemissionen, für die meisten Luftschadstoffe, Lärm und jährlich über 4.000 Verkehrstote verantwortlich. Diese Probleme werden gesellschaftlich tabuisiert oder als „Kollateralschaden“ hingenommen.
Dagegen halten wir an dem Anspruch fest, Mobilität für alle Menschen - auch im ländlichen Raum - zu erschwinglichen Preisen, klima- und umweltverträglicher sowie effizienter als bisher zu organisieren. Dafür brauchen wir eine Renaissance des ÖPNV in Sachsen. Im Mittelpunkt unserer Überlegungen steht neben neuen Angeboten die Einführung eines Integrierten Taktfahrplans aller öffentlichen Verkehrsmittel, und zwar vom Schienenfernverkehr über den schnellen Schienenregionalverkehr, Regionalbahnen und TaktBussen bis zu differenzierten Bedienformen wie Bürgerbussen und Anrufsammeltaxis (AST).
Unsere Ziele lauten „Vom ICE zum AST“ und „Jede Stunde in jede Richtung in jeden Ort!“ Wir glauben, dass wir sie mit neuen Rahmenbedingungen mit demselben Aufwand erreichen können. Wir wollen im traditionellen Bahnland Sachsen die Fahrgastzahlen wie in der Schweiz vervierfachen. Wir hoffen den Anteil des ÖPNV auf Kosten des motorisierten Individualverkehrs so zu erhöhen, dass der ÖPNV einen substantiellen Beitrag zum Klimaschutz leistet.
Es ist uns bewusst, dass viele Fragen der Umsetzbarkeit noch nicht geklärt sind. Ihnen werden wir uns stellen. Wir wagen aber einen optimistischen Blick in die Zukunft, weil wir glauben, dass dem ÖPNV in Sachsen zuerst eine motivierende Vision fehlt. Zu der hoffen wir mit der Studie Masterplan „SACHSENTAKT 21“ beizutragen.
Wir wünschen der Studie viele engagierte und kritische Leserinnen und Leser, mit denen wir den Dialog im Interesse eines besseren ÖPNV in Sachsen suchen.
Antrag "Sachsentakt 21 - Mobilität für alle mit einem Integralen Taktfahrplan" im Landtag von CDU-SPD-Koalition abgelehnt
Johannes Lichdi: „Wir wollen uns mit dem langsamen Dahinsiechen des SPNV/ÖPNV nicht länger abfinden.“
In der 139. Sitzung des Sächsischen Landtages, am 25. Juni 2009, wurde der Antrag der GRÜNEN-Fraktion "Sachsentakt 21 - Mobilität für alle mit einem Integralen Taktfahrplan behandelt:
» Antrag "Sachsentakt 21 - Mobilität für alle mit einem integralen Taktfahrplan"
» Rede von Johannes Lichdi im Sächsischen Landtag zum nachlesen
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Im Malzhaus Plauen war am 21. April Auftakt für die Regionalkonferenzreihe "Sachsentakt 21". Johannes Lichdi, Verkehrspolitiker der GRÜNEN-Fraktion, hatte Experten und Interessierte eingeladen, die Ergebnisse der regionalisierten Sachsentakt 21-Studie für den Vogtlandkreis zu diskutieren. [mehr]
Für die Ergebnisse des Masterplans „Sachsentakt21“ erntete Johannes Lichdi, der verkehrspolitische Sprecher der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Sächsischen Landtag, bei den Referenten und Teilnehmern der 2. Regionalkonferenz am 23. April in Oschatz breite Zustimmung. [mehr]
Publikation
Die Studie „Masterplan SACHSENTAKT 21 - Qualitätsoffensive für den Bahnverkehr in Sachsen“ (PDF, 7 MB) können Sie online herunterladen oder die Druckausgabe bei der Fraktion bestellen.