Masterplan SACHSENTAKT 21 - Qualittsoffensive fr den Bahnverkehr in Sachsen
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Weshalb wir mehr Radverkehr wollen

"Fuß- und Radverkehrsförderung ist preiswerter als die Förderung jedes anderen Verkehrsmittels, dabei umweltfreundlich, stadtverträglich und leistet einen Beitrag zum Klimaschutz sowie zur Verbesserung der Umwelt- und Lebensqualität. Ob das der sächsische Verkehrsminister Dulig irgendwann auch erkennt?" Katja Meier

Radfahrer sind gesünder und verursachen weniger Kosten im Gesundheitswesen. Jede Fahrt mit dem Fahrrad ist eine eingesparte PKW-Fahrt, entlastet die Straßennetze und macht den überbordenden Flächenverbrauch der PKW-Gesellschaft unnötig. Radfahren befördert effiziente Raumstrukturen, die auf kurzen, effizienten Wegen beruhen.

Folgend finden Sie alle wichtigen Informationen, Pressemitteilungen und Aktivitäten der Grünen Landtagsfraktion im Bereich Rad- & Fußverkehr.


 

 

24. Dezember 2014

GRÜNE Landtagsfraktion wünscht frohe Weihnachten

Neue SAXGrün-Ausgabe ist da. [mehr]


22. Dezember 2014

Radwege an Bundesstraßen – GRÜNE: Sachsen verzichtet 2014 auf Bundesmittel, Bedarfsmeldung gegenüber 2013 halbiert

Jähnigen: Dulig muss dem Radverkehr einen ganz anderen Stellenwert geben [mehr]


15. Dezember 2014

"Verkehr in Zahlen" steht zum Download bereit

Daten, Zahlen, Fakten und Prognosen zur Mobilität in Deutschland 2015 - ein detaillierte Blick in alle Verkehrsthemen [mehr]


9. Dezember 2014

Die Lößnitzgrundbahn ist barrierefrei!

Eva Jähnigen fordert Verkehrsminister Dulig auf, bei den anstehenden Haushaltsverhandlungen mehr Mittel für barrierefreie Mobilität im Freistaat bereitzustellen [mehr]


2. Dezember 2014

Bundesländerindex Mobilität: Sachsen nur auf Platz 11

Der Freistaat Sachsen hat die Weichen noch nicht auf nachhaltige Mobilität umgestellt. Obwohl es beim Verkehrslärm und dem Flächenverbrauch Lichtblicke gibt, überwiegt der Schatten. [mehr]


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Parlamentarische Initiativen zum Thema

 
Anträge Rad & Fuß

Kleine Anfragen Rad & Fuß

Reden Rad & Fuß

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