Masterplan SACHSENTAKT 21 - Qualitätsoffensive für den Bahnverkehr in Sachsen
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Bus & Bahn

Aufschub der Anhörungsfrist für den Entwurf des Landesentwicklungsplans 2012 bis zur Vorlage des Landesverkehrsplans 2012
Antr, 08.03.2012, (Drs. 5/8524)

Lärmsituation in Sachsen
Antrag, 17.10.2011, (Drs.5/7256)

Sächsische Verkehrsplanung Umweltfreundlich gestalten und Öffentlichkeit beteiligen - Bahn, Bus und Rad besser fördern - Kostenwahrheit herstellen
Antrag, 05.09.2011, (Antragstext)

Jobtickets für Landesbedienstete des Freistaates Sachsen
Antrag, 11.07.2011, (Antragstext)

Fortführung eines umsteigefreien Zugverkehrsangebotes zwischen Dresden und Wroclaw ab Fahrplanwechsel 2011/2012
Antrag, 31.05.2011 (Drs. 5/5982)

Verbesserung der Güterverkehrsanbindung von Sachsen nach Osten – Sicherstellung des Ausbaus der Güterverkehrsstrecke Knappenrode - Horka - Grenze Deutschland/Polen
Antrag, 09.08.2010, (Antragstext)

Sachsen nicht vom Bahnfernverkehr abhängen –  Fern- und Nahverkehr in Takt bringen
Antrag, 22.03.2010, (Drs. 5/1870)

SachsenTakt 21 - Mobilität für alle mit einem Integralen Taktfahrplan
Antrag, 15.06.2009, (Drs. 4/15800)

Aktuelle Fahrpreiserhöhung bei der Deutschen Bahn AG - Schlechteres Angebot bei höheren Preisen : "On the road again??
Antrag, 06.10.2008, (Drs. 4/13096)

Beteiligung der Bundesländer bei Bahnprivatisierung dauerhaft sichern!
Antrag, 04.03.2008, (Drs. 4/11459)

Wiederaufbau der Weißeritztalbahn
Antrag, 14.09.2007, (Drs. 4/9833)

Privatisierung der Deutschen Bahn AG als integrierter Konzern mit Infrastruktur verhindern
Antrag, 14.09.2007, (Drs. 4/9832)

Landtagsfraktion . Wir sind Klima . Hochschulreform . Gemeinschaftsschule . Mobilität . Landesverband