GRÜNE: Fünfte Anhörung zum Standortegesetz diesmal im Verkehrsausschuss – zum fünften Mal keine Aussagen zu Kosten und Effizienzgewinnen
Jähnigen: Das Standortkonzept gehört in den Papierkorb [mehr]
Elbe: Garantie von Mindesttiefen kann es nicht geben
Rückenwind für tschechische Staustufen durch Bundesregierung? "Die Unmöglichkeit der Garantie von Mindesttiefen an einem freifließenden Fluss ist keine Ansichtssache, sondern physikalische Tatsache". [mehr]
GRÜNE: Güterverkehrsanbindung Sachsens nach Polen gehört auf die Agenda des sächsischen Wirtschaftsministeriums
Jähnigen: Weichen für die Finanzierung der Strecke Knappenrode-Horka-deutsch/polnische Grenze werden jetzt gestellt [mehr]
GRÜNE zum Radverkehrsbericht 2010 - GRÜNE: Morloks Unverfrorenheit ist kaum zu überbieten
Jähnigen: Das einzige was Morlok und den Radverkehr verbindet, sind Ignoranz und Niedergang [mehr]
B 87n nicht im neuen Investitionsrahmenplan (IRP) enthalten
Realitäten anerkennen - Alternativen zum Neubau vorantreiben Die geplante vierspurige B 87n ist verkehrlich unsinnig, wirtschaftlich kontraproduktiv und unfinanzierbar. Die Entscheidung dieses Straßenbauprojekt nicht in den neuen IRP aufzunehmen ist zu begrüßen. Das Vorhaben darf nicht weiter verfolgt werden. Die Alternative zum Neubau ist der Ausbau auf bestehender Trasse mit wenigen... [mehr]
Autofreier Tag: Höchste Zeit für Klimaschutz im Verkehr
Immer mehr Menschen entdecken die Vorzüge der Mobilität ohne Auto; der boomende Fahrradverkehr in unseren Städten und steigende Fahrgastzahlen bei Bussen und Bahnen zeigen dies auf eindrucksvolle Weise. Bei der Bundesregierung herrscht dagegen verkehrspolitische Agonie [mehr]
Rote Karte für Lärm, Abgas & Stau!
Leipziger Raddemo mit mehr als 200 Teilnehmenden erfolgreich [mehr]
GRÜNE Landtagsfraktion mit eigenem Team beim Stadtradeln 2011 dabei
Jähnigen: Natürlich wollen wir mit unserer Aktion auch darauf aufmerksam machen, dass in den sächsischen Großstädten für den Radverkehr noch Nachholbedarf steht. Die Förderung des Radverkehrs in Sachsen ist wichtig, da bei Radverkehrsanteilen von inzwischen weit über 15% in Leipzig und Dresden, die Staatsregierung endlich ein überzeugendes Radverkehrskonzept vorlegen muss. [mehr]
GRÜNE: Zwei BMW-Elektro-Minis reichen nicht einmal als Feigenblatt
Jähnigen: Neuwagen-Rekordkauf der Staatsregierung 2011 [mehr]
Rede von Eva Jähnigen zur Änderung der Sächsischen Bauordnung: Anstelle des Radfahrens fördern sie die Enge auf Gehwegen und in Hausfluren. Im Ergebnis werden die Kommunen mit ihrem knappen Geld noch mehr Radstellplätze finanzieren müssen.
Besonders schlimm ist die de facto Abschaffung der Stellplatzpflicht für Fahrräder. Theoretisch hat die Regierung 2006 in ihrer Radverkehrskonzeption beschlossen, dass der umwelt- und gesundheitsfreundliche Radverkehr gesteigert und dazu umfassend gefördert werden soll. [mehr]
Bahnlärm-Demo in Coswig ein voller Erfolg
Montag, der 12. September, es ist 18 Uhr, die Sonne scheint: Vor einer professionellen Bühne stehen dicht an dicht Menschen gedrängt. Kinder, Jugendliche, Familienväter, Rentner. Sie alle wollen ein Zeichen gegen Lärm setzen. Die Organisatoren der Kundgebung haben sich mächtig ins Zeug gelegt – und sie werden belohnt: Als Redner sind unter anderen Grünen-Fraktionschefin Antje Hermenau, der... [mehr]
Investitionsrahmenplan (IRP) Verkehrsprojekte: „Wünsch-dir-was-Politik“ auch in Sachsen beenden
Endlich wacht das Bundesverkehrsministerium auf und stellt fest, was seit langem klar ist: Die geplanten Verkehrsprojekte sind unfinanzierbar. Die "Wünsch-dir-was-Politik", die jedem Bürgermeister eine Ortsumfahrung verspricht, muss endlich vorbei sein. Niemandem ist geholfen, wenn sämtliche Ideen in langen Listen stehen und wie eine riesige Bugwelle von einem Jahr ins nächste geschoben werden.... [mehr]