Sächsische Großstädte und VCD fordern Ende der Kürzungen im Schienennahverkehr
Mit einem heute vorgestellten Positionspapier haben die Städte Chemnitz, Dresden und Leipzig sowie der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) an die sächsische Staatsregierung appelliert, die vor einem Jahr beschlossenen Kürzungen für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zurückzunehmen. [mehr]
Opferzahlen: Todesrisiko im Pkw ist 67mal größer als im Zug
Eisenbahn ist mit Abstand sicherstes Verkehrsmittel [mehr]
Gigaliner: Morlok leistet Verkehrsverlagerung auf Straße Vorschub - Schiene hat in Sachsen noch genügend Kapazitäten
Im Schienenbereich, so Morlok, gäbe es gar keine freien Kapazitäten. Diese Behauptung ist schlichtweg falsch und entbehrt jeder sachlichen Grundlage. Richtig dagegen ist, dass es in Sachsen derzeit keine überlasteten Abschnitte im Hauptstreckennetz der Bahn gibt. [mehr]
Franken-Sachsen-Express: Halbierung des Bahnverkehrs auf dieser Strecke ist inakzeptabel
Jähnigen: Bürgermeister und Zweckverbände brauchen jede Unterstützung durch Sachsens Regierung [mehr]
Sachsens Städte haben bei Fernverkehrsanbindung auf der Schiene die Schlusslaterne
Kühn: Vorhandenes Streckennetz konsequent ausbauen [mehr]
GRÜNE: Freistaat schafft Fakten und Kosten mit falschen Verkehrsprognosen
Jähnigen: Meißener Schottenbergtunnel - Beispiel für das Auseinanderklaffen von Verkehrsprognosen und tatsächlichen Verkehrsbelegungen [mehr]
Jetzt aktuelle Online-Petition für ein Straßenbaumoratorium des Bundes mitzeichnen
Das Ziel: 50.000 Mitunterzeichner Der Inhalt: Alle Straßenprojekte des Bundes sind kritisch und ergebnisoffen auf ihre Notwendigkeit zu überprüfen. Dazu ist zunächst ein sofortiges Ausbau-Moratorium erforderlich, soweit nicht im Einzelfall rechtliche Gründe entgegenstehen. Freiwerdende Mittel werden in den Straßenunterhalt umgeschichtet. Es sind konkrete Vorschläge zur Verlagerung des... [mehr]
Aktueller Newsletter Mobilität
mit den Themen: Bahnlärm, Landesverkehrsplanung, Straßenbaumoratorium, Ausbildungsverkehr, Klimakongress, Radabstellanlagen u.v.m. [mehr]
Nur die Bahn profitiert vom Monopol
Forderung von Bahnchef Rüdiger Grube nach einer Lex Deutsche Bahn ist unlogisch [mehr]
Mehr als 100 Beschäftigte des Freistaates teilen sich ein Dienstfahrrad
GRÜNE: Radfahren auch in der Verwaltung endlich fördern – Ein Dienstrad in der Sächsischen Staatskanzlei ist lächerlich [mehr]
S-Bahnhof „Dresden Bischofsplatz“ – eine Chance für das Hechtviertel?
Mit der offenen Fragestellung „S-Bahnhof Dresden Bischofsplatz – eine Chance für das Hechtviertel?“ lud die Grüne Landtagsfraktion zur Diskussion über Chancen und Risiken des geplanten Haltepunktes der S-Bahn S1 am Bischofsplatz ein. Rund 25 interessierte Gäste folgten am 3. November 2011 der Einladung der Landtagsabgeordneten Eva Jähnigen (Grüne) in ihr Wahlkreisbüro „Grüne Ecke“ direkt... [mehr]
Acht Professoren gegen vier Spuren
Offener Brief an Dresdens Stadtrat zu rechtlichen und fachlichen Zusammenhängen zur Planung der Königsbrücker Straße [mehr]